(资料图片仅供参考)

车棚里的充电桩数量不少,却因不通电而形同虚设。

电动自行车充电是东城区兴隆都市馨园小区的“老大难”。过去居民常常抱怨没有室外充电设施,眼下小区车棚里的充电桩装完近一年了,却迟迟没有通上电,更让大家无奈。问题卡在了哪儿?小区充电桩距离正常使用还有多远?

据了解,该小区共有21栋楼,2000多户居民,充电需求旺盛。记者注意到,4号楼西侧有一个40多米长的停车棚,居民说,车棚里的充电桩大概是一年前安装的,大家每隔几天就会来尝试充电,看看充电桩通电了没有,每次都是失望而归,“既然已经安装好充电桩了,为什么就通不上电呢?”

充电桩扫码使用设备上有“红灯表示正在充电,绿灯表示闲置状态”字样,但所有指示灯全部处于熄灭状态。记者尝试扫描设备上的二维码后,弹窗信息显示“获取端口数据异常,设备不在线”。在小区20号楼附近还设有一座车棚,里面安装了另一种品牌的充电桩。记者在扫描二维码后,得到了“充电桩未启用”的提示。

小区西门附近设有4个充电柜,每个充电柜可供3辆电动自行车同时使用。但到了充电高峰,居民普遍反映,这几个柜子根本不够用。“同一个品牌的充电桩,我们的用不了,对面的小区就能正常使用。”有居民说,他们没少舍近求远,跑到对面的小区“借桩”充电。居民去找物业询问原因,得到的总是“不了解”的回应。到头来,充电桩通电究竟卡在哪个环节,居民至今也不清楚。

北京市城管委于2022年出台《关于进一步加强本市电动自行车全链条管控的实施方案》(以下简称《方案》)。其中提出,到2022年年底前,力争全市居住区充电设施建设基本覆盖。根据《方案》,物业服务企业、停车管理单位、产权单位等要按照要求,积极开展电动自行车停放、充电巡查检查,将其纳入日常管理。记者致电小区物业询问充电桩未通电的原因,工作人员却说:“确实没电,具体为什么不归我们管。”

《方案》中还提到,街道(乡镇)、居(村)委会等要监督物业服务企业、产权单位等管理主体落实管理责任。崇外街道兴隆都市馨园社区工作人员告诉记者,目前还在跟物业、电力公司方面协商供电问题。

同样品牌的充电桩,隔壁小区能正常使用,怎么到了兴隆都市馨园,供电就成了一道难题?充电桩客服人员解释说,自一年前充电桩安装好后,走“民电”还是走“商电”的问题,公司一直没能与物业达成一致。

记者又联系属地崇外街道,工作人员表示,该小区比较特殊,小区物业存在一些历史遗留问题,也始终不愿帮助接电。目前正在协调小区更换物业相关事宜,等所有手续都交接好之后,充电桩供电问题会尽快解决。

推荐内容