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人红是非多，这家全球最大的新能源车企，再一次站在风口浪尖。因存在“碰撞风险”而一次性召回36万辆车，导致市值一夜暴跌2700亿元，其引以为傲的自动驾驶技术也备受争议。到底是怎么回事呢？

1. 一夜之间暴跌2600亿元

2021年下半年，特斯拉股价持续暴涨，到了年底市值突破万亿美元大关。但是之后，特斯拉股价就进入下降通道，尤其是在2022年下半年，更是跌跌不休。与巅峰时期相比，特斯拉如今的市值蒸发了超70%。进入2023年，受以价换量策略等利好因素的刺激，特斯拉股价有所回升。但是在2月16日的这一天，特斯拉股价再次大跌5.7%，收报202.04美元，一夜之间市值蒸发386亿美元，折合近2700亿元人民币。

2. 一次性召回超36万辆车

引发特斯拉股价大跌的导火索，是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）一份通知。通知称，特斯拉将召回约362758辆配备“全自动驾驶”软件的车辆，包括了2016-2023年的一系列Model S、Model X、Model 3、Model Y车型。原因在于车辆上的全自动驾驶软件，存在增加撞车的风险。事实上，这是该软件推出后，特斯拉实施的第三次召回，也是该软件广泛使用以来的首次大规模召回。

NHTSA认为，特斯拉的上述软件存在安全隐患，尤其是遇到十字路口时，可能在停车标志前不会完全停车，在转弯专用车道上直行或闯黄灯，对车辆速度的变化可能反应不充分。而这些状况，都存在酿成车祸的风险，给驾乘人员带来伤害。本次召回，车辆不需要送回售后处，通过互联网远程升级即可。对此，马斯克认为NHTSA的术语已经过时且不准确，用“召回”一词“错得离谱”。

3. 特斯拉自动驾驶惹争议

尽管马斯克表现得很不以为然，但是他口中“特斯拉绝对第一，用望远镜也看不到第二名”的自动驾驶技术，正在引发巨大的争议，其实也早就被NHTSA“盯上。 NHTSA从2016年开始调查与特斯拉自动驾驶有关的事故，至今总计已有41项，而仅仅2022年就有8项。数据显示，自2021年7月以来，约400起涉及辅助驾驶系统的汽车事故中，有273起与特斯拉车辆有关，占比接近70%。

根据海外一个专门统计特斯拉事故的网站，Tesla Deaths数据显示，截止到2023年1月份，特斯拉车辆事故，一共造成了348人死亡，其中因涉及自动驾驶原因导致死亡的有19人。路透社早前报道，特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy，在证词中承认，特斯拉2016年关于其自动驾驶技术的宣传视频，系伪造的。视频中的车辆没有在自动驾驶，演示过程中，人类司机进行了人为干预。美国证券交易委员会，也在调查马斯克对此是否知情。

作为全球领先的新能源车企，特斯拉在车辆定义、造车模式，营销体系等多方面，颠覆了拥有上百年历史的传统燃油车。但是，戴上各种荣誉的特斯拉，一直以来也都伴随着各种争议。任何一个品牌的汽车都可能发生事故，但只要特斯拉车辆发生车祸，总会在全网引发轩然大波，从而被贴上“失控”的标签。或许这就是所谓的“枪打出头鸟”，或者特斯拉会倍感委屈，然而从消费者角度出发，人命大过天，所有的安全问题都值得深究。