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人红是非多,这家全球最大的新能源车企,再一次站在风口浪尖。因存在“碰撞风险”而一次性召回36万辆车,导致市值一夜暴跌2700亿元,其引以为傲的自动驾驶技术也备受争议。到底是怎么回事呢?

1. 一夜之间暴跌2600亿元

2021年下半年,特斯拉股价持续暴涨,到了年底市值突破万亿美元大关。但是之后,特斯拉股价就进入下降通道,尤其是在2022年下半年,更是跌跌不休。与巅峰时期相比,特斯拉如今的市值蒸发了超70%。进入2023年,受以价换量策略等利好因素的刺激,特斯拉股价有所回升。但是在2月16日的这一天,特斯拉股价再次大跌5.7%,收报202.04美元,一夜之间市值蒸发386亿美元,折合近2700亿元人民币。

2. 一次性召回超36万辆车

引发特斯拉股价大跌的导火索,是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)一份通知。通知称,特斯拉将召回约362758辆配备“全自动驾驶”软件的车辆,包括了2016-2023年的一系列Model S、Model X、Model 3、Model Y车型。原因在于车辆上的全自动驾驶软件,存在增加撞车的风险。事实上,这是该软件推出后,特斯拉实施的第三次召回,也是该软件广泛使用以来的首次大规模召回。

NHTSA认为,特斯拉的上述软件存在安全隐患,尤其是遇到十字路口时,可能在停车标志前不会完全停车,在转弯专用车道上直行或闯黄灯,对车辆速度的变化可能反应不充分。而这些状况,都存在酿成车祸的风险,给驾乘人员带来伤害。本次召回,车辆不需要送回售后处,通过互联网远程升级即可。对此,马斯克认为NHTSA的术语已经过时且不准确,用“召回”一词“错得离谱”。

3. 特斯拉自动驾驶惹争议

尽管马斯克表现得很不以为然,但是他口中“特斯拉绝对第一,用望远镜也看不到第二名”的自动驾驶技术,正在引发巨大的争议,其实也早就被NHTSA“盯上。 NHTSA从2016年开始调查与特斯拉自动驾驶有关的事故,至今总计已有41项,而仅仅2022年就有8项。数据显示,自2021年7月以来,约400起涉及辅助驾驶系统的汽车事故中,有273起与特斯拉车辆有关,占比接近70%。

根据海外一个专门统计特斯拉事故的网站,Tesla Deaths数据显示,截止到2023年1月份,特斯拉车辆事故,一共造成了348人死亡,其中因涉及自动驾驶原因导致死亡的有19人。路透社早前报道,特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy,在证词中承认,特斯拉2016年关于其自动驾驶技术的宣传视频,系伪造的。视频中的车辆没有在自动驾驶,演示过程中,人类司机进行了人为干预。美国证券交易委员会,也在调查马斯克对此是否知情。

作为全球领先的新能源车企,特斯拉在车辆定义、造车模式,营销体系等多方面,颠覆了拥有上百年历史的传统燃油车。但是,戴上各种荣誉的特斯拉,一直以来也都伴随着各种争议。任何一个品牌的汽车都可能发生事故,但只要特斯拉车辆发生车祸,总会在全网引发轩然大波,从而被贴上“失控”的标签。或许这就是所谓的“枪打出头鸟”,或者特斯拉会倍感委屈,然而从消费者角度出发,人命大过天,所有的安全问题都值得深究。

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